Top 20: 5 de 10 vehículos eléctricos vendidos en Colombia durante 2025 son BYD

En carritos.co hacemos un repaso por el ranking del top 20 de vehículos eléctricos con mayores ventas durante septiembre, con datos del informe ANDI-Fenalco para el mismo mes, mientras damos un vistazo breve a la historia de BYD en nuestro país, a propósito de su relevancia en el mercado nacional de eléctricos, donde 5 de los 6 vehículos más vendidos de septiembre fueron de la marca asiática.

1. BYD Yuan Up

BYD, con cinco vehículos en este top 20, inició operaciones en Colombia tímidamente hacia 2005 con modelos como el Flyer, y posteriormente con el F0. Eran vehículos urbanos, monovolumen, con una acogida muy marginal puesto que se trataba de una marca nueva y desconocida, y con una calidad aún por probar. En esa época, BYD era conocida fuera del tema automotriz por ser un gran fabricante de baterías para celulares, que empezaba a incursionar en el negocio de los vehículos. Hoy, aún  es posible encontrarse en nuestras calles con algunas unidades del F0 e incluso del Flyer,  pero el F0 es el que mejor ha superado el paso del tiempo.

BYD Flyer (2005), original de la empresa estatal china Xi’an Qinchuan Automobile, sobre la cual empezó BYD en el sector luego de su adquisición

BYD F0 (2007), diseño propio de BYD aunque no exento de críticas por su gran parecido con el Peugeot 107 y Toyota Aygo.

BYD F3, el primer vehículo de producción de la marca (2005), también muy similar al Toyota Corolla de novena generación en su diseño.

20 años después, la marca pasó de modelos de discutible diseño y calidad como el Flyer, a modelos que como lo sostienen otros fabricantes de automóviles, están adelantados a su tiempo. El avance ha sido vertiginoso, al punto que BYD es hoy la marca de autos eléctricos más importante del mundo, gracias a su modelo de integración vertical que permite la fabricación de la mayoría de los componentes in-house, además de su alta inversión en investigación y desarrollo que le ha permitido presentar avances en tecnologías de avanzada en sistemas híbridos y de recarga, como la batería Blade.  Sus cifras en el mercado de exportación en 2024 llegaron a 417.204 vehículos vendidos, y este año proyecta llegar a las 800.000 ventas de unidades en el extranjero.

Cargamento de vehículos BYD Yuan Up en uno de los centros logísticos cercanos a Bogotá (Foto: Juan Eduardo Rodríguez )

No es gratuito que la Yuan Up sea el #1 del top de eléctricos en Colombia. BYD ofrece modelos de alta tecnología, con diseños audaces y calidad de clase global. La Yuan Up es un vehículo eléctrico con una autonomía ofrecida en ciclo NEDC de 380 kms, batería Blade de última generación, 174 hp y 290 nm de torque. Es el vehículo eléctrico más vendido en lo que va corrido del año. Garantía de 6 años o 150.000 kilómetros.

2. BYD Seagull

Con una agresiva estrategia comercial en el país, el Seagull encontró mayor éxito que su similar Dolphin como vehículo de entrada, que a pesar de estar en venta ya no figura en este top, donde valga decir hay cinco (5) referencias de BYD. El Seagull es un monovolumen, del segmento citycar, con una autonomía entre 300 a 380 kms según la batería que se seleccione. Su motor arroja 73,8 hp y 135 nm de torque. En su momento el precio de introducción de este vehículo era de $76.990.000, lo que rompió el mercado, pero la marca hoy lo comercializa desde los $80.000.000. Es el segundo vehículo eléctrico más vendido en lo que va corrido del año.  

3. Chevrolet Spark EUV

El nombre se reinventa con el nuevo Spark EUV de Chevrolet, con el cual ya llega al #3 en ventas en septiembre. Con este vehículo Chevrolet logra entrar en el ránking de los seis eléctricos más vendidos durante el mes pasado. Es una SUV compacta, que evoca un poco al estilo de la Wagon R+ que en algún momento se vendió bajo la marca Chevrolet (aunque de origen Suzuki) ya que se privilegia el espacio interior sobre la fluidez de la carrocería, de diseño rectilíneo. Sin embargo, este vehículo desarrollado en China con la alianza BAIC-GM trae soluciones interesantes para el segmento de vehículos eléctricos de entrada, y que tiene también buena acogida por la tradición de la marca en Colombia. Su motor arroja 100 hp y 180 nm de torque, con una autonomía de 360 km (ciclo NEDC) o 298 (WLTP).  Incorpora asistencias de manejo como frenado autónomo de emergencia, sistema de mantenimiento de carril, control crucero adaptativo, asistencia de crucero en curva y luces altas automáticas, que otros competidores del segmento no ofrecen, lo cual puede inclinar la balanza. A pesar de su muy reciente introducción (agosto) ya figura en el puesto #11 entre los eléctricos más vendidos en lo que va del año.

4. BYD Yuan Plus

Un escalón más arriba que la SUV de entrada eléctrica Yuan Up, la Yuan Plus ofrece más tamaño (14.5 cms más larga), mayor distancia entre ejes (10 cms más), diseño más depurado y más accesorios . 100 kms más de autonomía (NEDC) que la Yuan Up, 201 hp (27 hp adicionales) y un torque de 310 Nm (20 Nm más). Además de seis airbgas, ofrece sistemas avanzados como BSD (Detección de Punto Ciego), AEB (Frenado de Emergencia Automático), LKA (Asistente de Permanencia en Carril) y ACC (Control Crucero Adaptativo). Incluye ajuste eléctrico para conductor y pasajero. Es el quinto vehículo eléctrico más vendido del año. Precio: $140.000.000 ($30 millones adicionales a la Yuan Up).

5. BYD Sealion

Una SUV de buen tamaño y diseño muy depurado, con un perfil elevado que incluso pareciera de mayor presupuesto. La Sealion con su techo tipo Fastback, manijas ocultas y líneas fluidas es un vehículo de muy buena factura, ofrece tracción total AWD y dos motores, uno en cada eje, lo que combinados arroja muy suficientes 522 hp, 310 nm de torque, con una aceleración de 0 a 100 kms es 4,5 segundos. Ofrece 456 kms de autonomía (WLTC).  Es el sexto vehículo eléctrico más vendido en lo que va corrido del año. Precio: $210.000.000.

Acá el top completo:

*ND: No disponible.

Gracias por leer hasta aquí. Espere en los próximos días el top 20 de híbridos para el mes de septiembre.