Camiones MAN inaugura primer punto de venta y taller en el país


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Con una inversión superior a un millón de euros, Porsche Colombia, representante directo de la marca alemana de vehículos de transporte de carga y pasajeros, presentó oficialmente el Forum MAN, centro integral de venta y posventa de la marca en Colombia.


febrero 27, 2026
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Con presencia de directivos de la marca europea, encabezados por Friedrich Baumann, Board Member Sales and Customer Solutions de MAN Alemania; representantes de las embajadas de Alemania y Austria, el importador de las marcas VW en el país -Porsche Colombia- dio inicio formal a las operaciones de la marca en el territorio nacional.

Los camiones MAN provienen directamente de Alemania de la fábrica de MAN en Múnich. Foto: Juan Eduardo Rodríguez

MAN Truck & Bus es una marca alemana con más de un siglo de trayectoria en la producción y comercialización de vehículos comerciales y soluciones de transporte. Hace parte del Grupo TRATON, holding especializado en transporte comercial del Grupo Volkswagen, que reúne marcas como Scania, International y Volkswagen Camiones y Buses.

El Forum MAN está ubicado en el kilómetro 7 de la Autopista Bogotá–Medellín, en Funza, en un punto estratégico del país, conectado con los principales corredores logísticos nacionales.

Porsche Colombia representa de forma directa a MAN en Colombia, diferente a las otras marcas que importa del grupo VW que son comercializadas por distribuidores externos

El centro cuenta con más de 3.000 m², de los cuales 2.500 m² están destinados al taller.

Juan Felipe Bedoya, gerente general de Porsche Colombia, comentó a carritos.co el alcance del proyecto MAN en el país. Escuche la entrevista aquí.

Juan Felipe Bedoya

“En Porsche Holding somos los representantes de las marcas Volkswagen en el país. Lo que nos permite importar automóviles Volkswagen, Audi, Seat, Cupra, camiones VW y ahora MAN. Nosotros miramos cuál es el potencial que hay en el mercado para poder traer el producto, vemos las oportunidades y vemos que el mercado ha cambiado. Antes veíamos camiones con motor hacia adelante para ahora ver camiones de cabina corta. También hay mucho cliente que quiere tecnología y desempeño, y eso es lo que ofrece esta marca. En las pruebas que hemos realizado, encontramos un rendimiento de combustible óptimo, que puede ser un 16% de ahorro frente a vehículos de la competencia. Eso es mucho dinero para el transportador”, indicó.

“Es un trabajo que se viene realizando desde hace un año después de la firma del contrato entre las directivas de Porsche Colombia con MAN y en este año ya tenemos tres unidades rodando con nuestros clientes, con más de 33.000 kilómetros recorridos con diferentes sectores del transporte, con comentarios extraordinarios en cuanto a la comodidad, el confort, el rendimiento, han salido muy satisfechos. Y la base fundamental nuestra que es la de servicio, sentar unas bases con un inventario de repuestos, más de 400.000 euros invertidos solo en repuestos. Queremos posicionarnos como una marca no premium pero sí élite, con precios supremamente competitivos cuya inversión se verá en los kilómetros, por la calidad de los componentes, que tienen gran durabilidad”, explicó Juan Fernando Muñoz, gerente de marca de MAN para Colombia. Escuche la entrevista con gerente de MAN aquí.

Los modelos en venta

El portafolio inicial incluye dos modelos, caracterizados por su precisión, confiabilidad, durabilidad, rentabilidad, seguridad, robustez y confort.

TGS 33.520 BL 6×4​

Motor MAN D2676LFBF​

6 cilindros, 12.419 cc​

520 HP @ 1800 rpm​

2650 Nm @ 950–1350 rpm​

SCR + EGR + DPF​

Transmisión ZF Traxon 12+2 mecánica automatizada​

MAN TipMatic® + retardador​

Suspensión:​

Delantera: ballestas parabólicas (8.000 kg)​

Trasera: neumática electrónica (26.000 kg)​

Largo total: 6.875 mm

Peso en vacío: 8.959 Kg

Peso bruto combinado: 52.000 kg

TGX 33.520 BL 6×4​

Motor MAN D2676LFBF

6 cilindros, 12.419 cc​

520 HP @ 1800 rpm​

Torque: 2650 Nm @ 950–1350 rpm​

Tecnología de emisiones SCR + EGR + DPF​

Caja ZF Traxon 12+2 mecánica automatizada​

MAN TipMatic® + retardador​

Suspensión​

Delantera: ballestas parabólicas de acero (8.000 kg)​

Trasera: suspensión neumática electrónica (26.000 kg)​

​Largo total: 6.875 mm

Peso en vacío: 9.260 kg.

Peso bruto vehicular combinado: 52.000 kg

Los vehículos han sido configurados específicamente para la topografía colombiana, considerando pendientes pronunciadas y trayectos planos en las principales rutas del país, garantizando rendimiento, cumplimiento normativo en peso de carga y eficiencia operativa.

En materia de seguridad, incorporan asistencias avanzadas como airbag para conductor, ABS, ESP, ASR, sistema de frenado de emergencia AEBS, control crucero adaptativo (ACC), asistente de abandono de carril (LGS), sistema MAN Attention Guard para detección de fatiga y preinstalación de alcoholímetro, reafirmando el compromiso de la marca con la seguridad vial.

Con información de MAN Colombia – Porsche Colombia SAS