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En los meses de marzo, abril y mayo el Model Y lidera las ventas de carros en Colombia, mostrando un interesante giro a la electrificación y una importante preferencia por la marca, a pesar de las demoras en las entregas y poca fiabilidad en la postventa.
junio 5, 2026
Según el informe de ANDI-Fenalco, el Model Y es el modelo más vendido en lo que va corrido del año con 6.169 unidades, mientras el segundo puesto en ventas es para la Renault Duster con 4.553 unidades. El Tesla Model 3 también figura en el top 20 de los más vendidos del año, con 1.566 unidades.
Y como marca, ya Tesla se ubica en el sexto lugar de matrículas, con 7.735, con una participación global del 6%, poco menos de la mitad de la marca líder, Kia, con 13%. Una impresionante escalada teniendo en cuenta que la marca californiana apenas lleva seis meses en el mercado nacional.
“La irrupción de Tesla en el mercado colombiano configura un caso atípico de disrupción acelerada, en el que un solo actor logró transformar simultáneamente la estructura de precios, los hábitos del consumidor y la velocidad de adopción de tecnologías limpias en el sector automotor nacional”, destacó el reporte de la firma Sectorial que puede consultar aquí.
Teniendo en cuenta que la marca acumula 24.000 pedidos, de los cuales ha entregado el 32,2%, aún tiene un gran cúmulo de unidades por despachar si se concretan todas las separaciones.
Bajas en los precios
Según el informe de Sectorial, la disruptiva oferta de Tesla ha terminado por presionar a la baja los precios de al menos 32 modelos eléctricos e híbridos de la oferta comercial, entre ellos:
| BYD Tang EV | – $50 millones |
| Kia EV3 | -$40 millones |
| Renault Megane E-Tech | -$33,0 millones |
| BMW iX1 | – $25,0 millones |
| Hyundai Kona Limited | -$22,0 millones |
Alza en eléctricos liderada por Tesla tensiona déficit por falta de infraestructura
Al tiempo que Tesla crece exponencialmente en Colombia, continua la preocupación por la falta de puntos de recarga. En el país existen 229 estaciones de recarga, mientras solo este año se han vendido 19.542 unidades eléctricas, que sumadas a las 19.724 unidades vendidas en 2025 nos arroja un parcial de 39.266 vehículos, lo que indica que por cada carro eléctrico que entró el mercado entre 2025 y lo que va de 2026 hay 0,005 estaciones de recarga.
Solo para entender la dimensión de la problemática, el estándar internacional de la Agencia Internacional de Energía (AIE), recomienda una proporción de 1 cargador por cada 10 vehículos. Esto indica que en Colombia al menos deberíamos tener alrededor de 4.000 estaciones de recarga pública, y solo contamos con 5,75% de esa cifra.
Por su parte Tesla ya empezó con la instalación de sus puntos de recarga rápida Bogotá y en Medellín, con 8 estaciones.
“Dado que rara vez es necesario cargar por encima del 80 %, las paradas suelen ser breves y convenientes. El objetivo de la red de superchargers es permitir la libertad de viajar para los propietarios de Tesla a una fracción del costo de la gasolina”, señala la empresa en su página web.
Según la empresa, los Superchargers pueden agregar hasta 282 km de autonomía en solo 15 minutos.
Mientras tanto, los generadores y distribuidores de energía junto con la CREG siguen trazando la ruta en una nueva regulación tendiente a ampliar la capacidad instalada para responder por los desafíos que traen los vehículos de nuevas energías.