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Con su carrocería de techo caído fastback, llamada Sportback por la marca alemana, la nueva Q5 Sportback presenta un diseño que acelera a profundidad en el estilo deportivo y con líneas más agresivas que su antecesora, la Q5 Sportback de primera generación.
octubre 20, 2025
Audi calienta motores frente al Salón del Automóvil de Bogotá de noviembre próximo con este modelo, de líneas audaces, decididamente deportivas y que recuerda un poco a sus coterránea Porsche Cayenne coupé. Complementa así la línea de SUV’s Sportback presente en nuestro mercado, que arranca con la Q3 y cierra con la Q6, ubicándose la presente en el medio de las dos, como su nomenclatura indica.
Este modelo abre la llegada de la nueva línea Q5 al país, ya que se espera que tanto la versión SUV como la versión más deportiva, SQ5, lleguen a principios del próximo año.
Motor
Viene equipada con un motor 2.0 TFSI quattro S line de cuatro cilindros en línea, con hibridación ligera, y que eroga 201 hp y con torque máximo de 340Nm. Su transmisión es S-tronic de siete velocidades. Además, cuenta con suspensión deportiva S que se ajusta al estilo de conducción y al terreno. Como todo Audi, su tracción quattroactualizada, mejora las condiciones de estabilidad y seguridad, y permite operar el vehículo solo con tracción delantera si las condiciones de la vía no son tan exigentes, y volver a la tracción completa si se requiere.
En cuanto al sistema de hibridación ligera, Audi incorpora en este modelo el desarrollo MHEV+, que mejora el rendimiento, y al mismo tiempo, reduce las emisiones de CO2. Según indica la marca, el sistema MHEV+ permite una recuperación de energía más potente, una aceleración más ágil y una reducción significativa en el consumo de combustible.
Diseño
La nueva Q5 presenta un diseño frontal renovado con parrilla Singleframe, tipo panal pero con hendiduras mucho más destacadas y amplias, faros LED Plus con función Matrix de última generación, firma lumínica seleccionable y rines deportivos de 20” con nuevos diseños Audi Sport “twist” de cinco radios dobles, que refuerzan su carácter deportivo.
En la parte trasera, resalta su techo caído propio de la versión Sportback con diminuto panorámico y generoso alerón, al tiempo que unas líneas muy limpias presentan un imponente aspecto reforzado por el puente lumínico de sus luces traseras, que junto a su moldura protectora en la parte baja y su doble escape denota los arrestos de su performance. También es llamativa la antena tipo aleta de tiburón, imposible no asimilarla con la BMW X5 de primeras generaciones.
Los asientos delanteros son tapizados en cuero y cuero sintético, tipo bucket seat o de cubo, que refuerza la vocación deportiva del vehículo, con marcado diseño deportivo y ajuste eléctrico. Los asientos traseros son reclinables y abatibles 40:20:40. El aire acondicionado es de 3 zonas y el volante también es deportivo de tres radios, achatado arriba y abajo resaltar aún más su estilo.
Infoentretenimiento y seguridad
Incluye el Audi Virtual Cockpit Plus de 11,9” con una pantalla curva panorámica Audi MMI touch de 14,5” de alta resolución personalizable; además de asistencias inteligentes como el Audi pre sense, control crucero adaptativo y asistente de cambio de carril.
Como detalle muy curioso, y bastante innovador puesto que no lo habíamos visto en ningún carro, la Audi incorpora una pantalla MMI exclusiva para el copiloto, que garantiza mayor seguridad y confort en el infotaintment. Con una pantalla Audi MMI de 10.9”, el acompañante podrá conectar su propio celular y hacer una manipulación del sistema de entretenimiento de forma exclusiva. Gracias al modo de privacidad activa con tecnología de obturación, los pasajeros pueden utilizar el sistema de infoentretenimiento sin ser molestados y sin que el conductor se distraiga visualmente. Al mismo tiempo, ofrece la opción de ayudar al conductor con tareas como la navegación.
Es así como Audi sigue con la exitosa saga de la Q5, que ha dominado el segmento premium SUV desde 2008 cuando se presentó. La versión Sportback, de la cual este modelo es heredero, se sumó a la familia Q5 en 2021. Ahora, será posible verla en el Salón Internacional del Automóvil de Bogotá y en el Autofest de Barranquilla, sin embargo es posible separarla desde ya en preventa con un precio de $314.900.000.
*Con información de Porsche Colombia, representante de Audi para el país.